Uma ponte sobre a represa
Capivari-Cachoeira, na BR-116, a 70 quilômetros de Curitiba, ruiu
na terça-feira 25/01/05, à noite. Um caminhão
caiu no lago, matando o motorista. Três pessoas que estavam em outro
veículo ficaram feridas Ocorreu deslizamento no aterro de
sustentação da cabeceira da ponte. Um estudo geológico
foi iniciado pela equipe do Cenacid. técnicos do Centro de Apoio
Científico a Situações de Desastre (Cenacid) identificaram
novas movimentações de terra no maciço onde termina
a ponte. "Registramos mudanças de posições de até
dois metros", afirma o coordenador do centro, professor Renato Lima. Ou
seja, há partes do aterro que cederam mais dois metros. De acordo
com o geólogo, é possível que partes da rocha do maciço
estejam se movimentando.
Em 23 de fevereiro, os pesquisadores
do Centro de Apoio Científico em Desastres (Cenacid) e do Setor
de Tecnologia da Universidade Federal do Paraná (UFPR) decidiram
se afastar dos estudos realizados na BR-116, onde ocorreu o desabamento
de parte da ponte sobre a Represa Capivari-Cachoeira, no dia 26 de janeiro.
O grupo trabalhava em conjunto com o Departamento Nacional de Infra-Estrutura
de Transportes (Dnit). Uma nota divulgada pela assessoria de imprensa da
UFPR informou que a decisão foi tomada depois que os pesquisadores
foram “agredidos verbalmente” pelo diretor do Dnit, Rosalvo Gizzi. |
